今年以来一直“高烧”的上海二手车牌交易，因4月沪牌的“大棒”新政而出现市场冷清、交易量骤降的现象。

　　从事新车及二手车交易十多年的周先生以“几乎停滞不前”来形容目前二手车牌交易情况，他称这一状况大概始于4月份上海私车牌照(新牌)拍卖，当月，“最贵铁皮”在从去年6月连涨9个月后，首次下跌，平均成交价约8.4万元人民币。

　　伴随着新牌“降价”的，还有针对二手车市场的“大棒新政”，包括：自4月20日拍卖当日起，二手车带车牌过户1年内不得再度转让；以及3月份出台实行的“二手车额度转让价格不得高于最近一次新增机动车额度拍卖平均价格”的限价令。

　　沪上二手车市场大多连车带牌捆绑交易，一名卢姓业务员说，“原来一天6辆车，现在1个月6辆都没有。”

　　其实今年前3个月，上海新车牌照每月涨幅高达近万元(人民币)，二手车牌随之走热，连一些交易商也认为火爆情况少见，其中，也有在房市、股市不再受宠之际，投资商瞄准沪上车牌进行投资的因素在内。

　　记者了解到，目前“大棒新政”对二手车牌交易冲击较大，一些卖牌者宁可捂着车牌再观望观望，也不愿意“贱卖”。