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中汽协:购豪车征奢侈税基本属实 1年或征2亿
作者: 文章来源: 浏览次数:1479  时间:2014/1/2 10:04:00 

针对此前坊间盛传的61日起购买170万元(及以上)豪车要交奢侈税的消息,中国汽车工业协会副秘书长罗磊日前向媒体证实消息基本属实。据羊城晚报报道,征税对象是扣除增值税后的售价仍在170万元以上的豪车,暂定加收税费为20%,与购置税一并在上牌时收取。


  豪华车躺着也中枪


  据最新统计数据显示,今年一季度,中国豪华车市场增幅只有8.34%,呈现快速萎缩趋势。这种情况下征奢侈税,实在让人费解,业内营销专家张勇(微博)称,何况该细分市场的目标消费群也不会为要征税就改买便宜的车。


  国内汽车行业专家贾新光也坦言:奢侈品的定位需要明确,如果170万元以上的豪车算奢侈品,那么价值上千万的飞机是什么?要不要征税?据悉,在国外汽车征税一般是按油耗和排放,平均油耗高的征税较多。


  不过,也有业内人士分析认为,对豪华车征奢侈税,也许能改变消费者追逐奢侈的风气,影响豪华车市场的发展。业内人士还预测,中国豪华车市即将进入动荡期,产销规模、车价都将有所调整,回归理性。


  每年或能多征税2亿元


  昨日,从广州豪车市场了解到,受上述政策牵连的车型很有限。一位宝马经销商说,该品牌售价在170万元以上、中国在售的车包括X55G TM系、7系、6系和X 6等系列中的部分车型,销量都不大,对宝马销售的贡献有限。他认为中长期来看,该政策对宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌的销售影响不大。


  因此,受影响较大的可能是阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯等超豪华车品牌。但更多业内人士认为,能买得起如此豪车的人,顶多在交税时心疼一下,并不会影响其消费取向。


  除了能带来数亿元的税收,看不出对豪车征奢侈税有其它意义。张勇说,当前进口车的平均价格约为35万元,超过170万元的车每年销量最多不过约5000台。按一年卖出5000170万元的豪车计算,将多征2亿元的税。有进口车商也表示,预计该政策对整个市场的产销规模不会构成太大影响。


作者:证券时报网  2013-05-30

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