导读：城市轨道交通是大城市缓解交通拥堵的

重要公共交通方式，房地产评估其对周边自然资源评估住宅的时空溢价效应一直是城市研究热点，但房产评估传统研究存在样本量少、房地产评估公司数据时间跨度短、忽视预期效应等问题。该文利用网络爬虫获取住宅交易大数据，以天津市地铁 ６ 号线为例，采用直接比较法、特征价格模型测度城市轨道交通对沿线住宅价格的时空溢价效应，结果表明： １ ）空间尺度上，房产评估公司轨道交通对沿线住宅价格具有显著溢价效应，但溢价程度并非随着距轨道交通站点距离的增加而下降，而是呈现先上升后下降的“倒 Ｕ 形”趋势。其中， ５００～１　０００ｍ 的影响区溢价幅度最大，溢价率高达 １７．２％ 。 ２ ）时间尺度上，轨道交通对住宅价格的影响具有超前效应，在施工期溢价就已显现，且在首个开通运营年达到峰值，说明住宅价格对开通运营这一“标志性”事件反应强烈。 ３ ）受心理预期效应的影响，轨道交通全线开通运营的溢价效应明显低于首个开通运营年的溢价效应。研究结论可为公共交通导向模式下城市综合开发和轨道交通的“溢价回收”策略提供决策支持。