2018年《关中平原城市群发展规划》印发以来，城市群发展进程加快、动能增强，综合实力稳步提升。空间格局逐步优化，西安综合承载能力稳步增强，西咸一体化取得实质性进展，宝鸡、运城、天水等城市加快发展，2020年城市群城镇人口占比较2016年提高5个百分点以上。综合立体交通运输网基本形成，对外运输通道加快拓展延伸，“米”字型高铁网不断完善，高速公路网总规模超过4100公里，综合交通枢纽体系日趋完善。产业基础不断夯实，能源产业加快转型，航空航天、装备制造、电子信息等产业稳步发展，“飞地园区”建设不断深化，辐射城市群的秦创原创新驱动平台加快建设。绿色发展初见成效，黄河流域生态环境保护治理扎实推进，汾渭平原大气污染治理成效明显，秦岭生态环境质量明显好转。向西开放战略支点作用日益凸显，对外贸易总额年均增长超14%，2020年中欧班列（西安）开行量、重载率、货运量等核心指标稳居全国前列。2020年，关中平原城市群常住人口达到3887万，地区生产总值2.2万亿元，城市群综合能级和一体化发展水平再上新台阶，具备了发挥更大支撑带动作用的基础。　　同时，关中平原城市群发展还面临不少突出问题，主要是中心城市对周边辐射带动不足，次级城市发展相对缓慢；主导产业竞争力不强，协同发展水平不高；创新优势发挥不足，科技成果就地转化率不高；水资源利用效率有待提高，秦岭等重点区域生态系统保护任重道远；营商环境有待优化，开放程度不够仍是制约发展的突出短板。 “十四五”时期，我国全面建设社会主义现代化国家新征程开局起步，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快构建，黄河流域生态保护和高质量发展战略全面实施，碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局，共建“一带一路”深入推进，关中平原城市群已进入发展壮大、质量提升的关键时期。在这样的历史背景下，加快关中平原城市群建设，有利于推动构建新发展格局，深度融入共建“一带一路”，促进黄河流域生态保护和高质量发展，开创西部大开发新格局，助推全国高质量发展。